oder 'Wie das Autofahren nach vielen Jahren endlich Spaß macht'

Farbe: cosmosblau metallic
Leistung: 100kw / 136PS

Hier noch nicht zu sehen:

• das Scudetto wurde überarbeitet und trägt nun ein Alugitter (ähnlich Edizione Sportiva)
• die Bremssattel sind jetzt rot - reine Geschmacksache ;-)

Tips:

Die Gurte im Fond sind nicht in der C-Säule integriert, wie bei der SW-Serie. Sie laufen direkt seitlich
aus der Rückenlehne heraus und scheuern am Hals. Hier helfen Gurtis, und sie sehen auch chic aus!

Historische Daten seit der Anschaffung

• erfreulicherweise kaum Probleme seit Anschaffung mit 100tkm
• Luftmengenmesser defekt, aber es fährt sich auch ganz gut ohne - zumindest bis zur nächsten Inspektion

Und hier nach dem Facelifting:

Update: Die Bella wurde mittlerweile nach 370.000 KM verkauft.

Fazit: Ein sehr schönes Automobil, aber bei Fahrleistungen um die 40TKM/Jahr sehr wartungsintensiv.
Besonders das Fahrwerk musste in knapp 4 Jahren mehrfach repariert werden (Stabi-Stangen, Querlenker,etc.)

Mein besonderer Dank gilt vielen Mitgliedern des Alfisti.net - ohne Euch hätte ich bei einigen Problemen manchmal verzweifelt, oder zu viel Geld für Reparaturen ausgegeben.